인터넷과 스마트폰, 유튜브가 등장하면서 온라인상의 댓글 논란은 더욱 이슈가 되고 있다. 서로가 서로의 얼굴을 보지 못한채 익명성 [어떤 행위를 한 사람이 누구인지 드러나지 않는 것] 뒤에 숨어 악의적인 댓글을 다는가하면 자신의 생각이 아닌 누군가의 이야기를 본인이 겪은 듯 포장하기도 한다. 사실 관계를 확인하기란 어려운 부분도 있고 하나의 이슈에 대해 많은 사람들의 생각을 읽어낼 수 있는 장점에 비해 찬반 논란에 따른 양극화 현상이 두드러지고 있다. 온라인상에도 에티켓은 존재한다.모든 사람들의 생각이 같을 수는 없다. 하지만 내 생

#1 카라반을 위한 장박 아이템, WARUWARU 브랜드는 카라반 위에 설치하는 알루미늄 소재의 프레임과 방수 및 단단한 지지가 가능한 재질의 패브릭 제품이다. 이는 단순히 겨울 장박용 루프 패널이 아니다. 여름철이면 시원한 그늘막을 제공하고 가장 중요한 것은 옆으로 고정된 또 하나의 공간을 마련하여 ‘용품 보관은 물론 농막이나 별장으로 사용할 수 있겠다’란 생각이었다. 전원주택에 설치하면 차고는 물론 별채 및 개인 작업실이 될 것으로 보인다. 가격과 사이즈는 주문 제작 방식이며 방충망, 창문 등 세부 사항은 옵션으로 선택 가능,

#1 다용도로 활용 가능한 조립식 창고, 유로가든겨울철이면 장박이 늘어나면서 카라반 내부에만 모든 짐을 보관하기에는 적잖은 고민에 빠지게 된다. 물론 외부 확장 텐트를 활용하고 있지만 폭설이나 도난 등의 뜻하지 않은 문제들도 해결해야 하고 여러 가지 문제를 해결해야 한다. 야외용 창고, 조립식 건물 등 다양한 제품이 소개되고 있지만 펀 아이템에서는 독일, 프랑스에서 잘 알려진 목재, 조립식 창고를 소개해본다. 이름하여 ‘유로 가든 시리즈’이다. 독일 목재 창고(핀란드산 나무) Lyon-A, 2,200x1,180x400mm의 포장 사

‘견인’이란 단어와 ‘강성 스프링&하체 보강’, ‘견인차’라는 단어는 일반적인 사람과 알비어라면 약간은 다른 의미로 전달될 것이다. 알비어가 말하는 견인차가 일반적인 렉카차가 아닌 것처럼 강성 스프링 보강은 ‘견인 시 뒤처짐을 줄여준다’는 의미로 받아들이면 된다.예전에 견인차의 뒤처짐과 안정성 확보를 위한 에어 리프트, 에어 스프링 보강에 대한 기사를 썼던 적이 있다. 견인차의 뒤처짐을 보강하는 방법과 보강 방식, 작업 비용, 작업에 대한 모든 것은 수많은 브랜드의 차종마다 부품도 다르고 장착점의 노하우에 따라 모든 결과물이 다르므

죽기전에 가봐야할 여행 1위, 그랜드캐년!기다리고 기다리던 대망의 그랜드캐년 국립공원! 유네스코 세계유산으로 지정되었고 여러 매체와 미디어에서 죽기 전에 꼭! 가봐야 할 여행지 1위로 손꼽히는 그랜드 캐년에 드디어 도착을 했다. 나는 한 10년 전에 그랜드캐년에 와본 적이 있었는데, 다시 와보니 그때 내가 여행을 한 방식은 정말 제대로 된 여행이 아님을 실감할 수 있었다.그때는 그냥 중요 장소에서 사진 몇 장만 찍고 1시간도 채 안 되는 시간에 돌아갔던 기억이 있다. 13시간의 비행을 하고, 또 5시간이 넘는 장거리 운전으로 이곳에

뒤셀도르프 시내에서 라인강을 따라 북쪽에 위치한 카라반 살롱 전시장.전시장에서 셔틀 버스를 타거나 차로 약 5분 거리에는 유럽에서 가장 큰 카라반 사이트, 카라반 센터 P1, P2가 위치한다. 대략 3,500대의 RV가 주차 및 전시 기간 동안 사이트로 활용 가능한 공간이다. 뒤셀도르프 메세 아레나 톨게이트를 내려서면 바로 Caravan Center P1으로 이어져 교통이 편리하고 주변 지역으로 연계가 가능해 편리하다. 전시 기간 동안은 일부 도로를 일방통행으로 바꾸어 교통의 흐름을 원활히 하고 있다.유럽의 알빙 문화는 국내와는 많

어렵지 않을까 고민했던 작은 걱정마저 단숨에 즐거움으로 바꾸어 놓은 그랜드캐년 오토캠핑 투어! 미국 여행의 꽃은 뭐니 뭐니 해도 그랜드캐년 투어가 아닌가 싶다. 그 이유는 미국은 너무나 큰 땅덩어리를 가지고 있고, 그 큰 땅 안에는 엄청난 규모와 많은 양의 국립공원들이 잘 관리되고 있기 때문이다. 특히 미국 서부에는 그랜드캐년, 엔탈로프캐년, 브라이스캐년, 모뉴먼트 밸리 등 천혜의 자연을 간직한 유명한 여행지들이 몰려있다.그 중에서도 단연 돋보이는 여행지는 바로 그랜드캐년! 죽기 전에 꼭 가봐야 할 여행지 1위로 수없이 꼽힌 그랜드

01 KAMPA Easy Awning Pulley알빙을 즐기는 사람이라면 한번쯤은 이런 경험이 있었을 것이다. 어닝 레일에 전용 텐트나 타프 혹은 고리를 걸어 설치하다보면 중간쯤에서 꼼짝도 하지 않아 좌우에서 다시 원위치로 당기고 껴서 밀고 당기길 반복해보았을 것이다. 레일 심지가 맞지 않아서 일수도 있지만 키보다 높은 위치에 있는 레일과 텐트의 재질이 마찰을 일으키고 혹은 레일 안에 실리콘 재질의 마감재가 떨어져 움직임을 방해하거나 레일이 휘어져도 이런 증상을 겪게 된다. 특히 측면에 어닝이 부착된 모델은 더욱 심하다. ‘손쉽게

백두대간 중앙에 자리해 있어 예로부터 영동 지방에서 영서 지방이나 한양을 오갈 때 넘어야만 했던 큰 고개가 있다. 신사임당이 오랜 친정살이를 마치고 한양의 시가로 가기 위해 이 고개에 올라 발아래 강릉에 어머니를 두고 떠나는 아쉬움을 담은 한시가 유명하다. 신사임당 이후로도 조상들의 교통로로 사용되던 산길은 이제는 대관령 옛길이라 불리며 등산로로 이용되고 있다.꾸불꾸불 이 고개로 이어지는 도로는 일제강점기에 만들어져 나중에 영동고속도로가 되었다. 영동고속도로가 2001년도에 4차로로 확장되며 대관령 구간의 선형이 크게 개선되어 이

견인을 하다보면 앞쪽의 견인차 견인장치에 피견인차의 무게로 인한 순간적인 하중이 전달됨을 고스란히 느낄 수 있다. 피견인차의 커플러가 견인차의 견인볼을 누르는 수직하중은 적게는 50kg ~300kg에 육박하는 경우까지 천차만별이다. 과속 방지턱을 지나거나 도로의 포트 홀을 지나는 경우, 순간적으로 가해지는 충격은 수직 하중의 2~3배에 이르게 된다. 에어리프트나 강성 스프링은 후륜 처짐을 위한 보강 방법이지 무게를 분산하는 역할은 기대하기 힘들다. 수직하중을 분산하게되면 견인차와 피견인차는 수평을 유지하게 된다.무분히치에 대한 이야

카라반과 함께 한 여수 여행우연한 기회에 실행된 카라반 여행, 목적지는 국가정원 박람회가 열린다는 순천으로 정해져 있었고 급하게 카라반을 위한 수소문 끝에 순천 RV매니아 흑곰님께서 흔쾌히 카라반을 빌려주셨다. 이번 여행을 함께 할 모델은 아드리아 아도라 522UP(Adria Adora 522UP), 견인차는 시트로엥 그랜드 C4 피카소, 정확히 어디를 가야할지, 무엇을 해야 할지도 정하지 않은 채 그렇게 1박 2일의 여행은 시작되었다. 순천만 습지를 지나면 나타나는 일몰이 아름다운 와온해변과 몇 곳의 추천 여행지를 소개해 주셨지만

알빙에 있어 가장 기본은 ‘수평 유지’지만 한낮의 강렬한 태양을 효율적으로 피하는 것은 빼놓을 수 없는 중요한 요소이다. 국내의 알빙 환경은 시간이 지날수록 극과 극이 되고 있다. 전기 사용은 제한적이고 시설이 잘 갖추어진 캠핑장은 덩치가 큰 카라반과 캠핑카의 진입이 불편하거나 출입이 제한적이 기 때문에 노지를 찾는 알비어가 많다. 하지만 이마저도 여러 가지 원인으로 폐쇄되거나 금지되면서 머물 장소 찾기가 쉽지만은 않다. 알비어 한 명 한 명의 행동이 모두에게 영향을 미칠 수 있음을 명심하길 바란다. 국내 알비어, 과연 어떤 모습으

두근두근 캠핑카 여행의 시작이제 캠핑카 여행을 시작했을 때의 느낌과 경험을 함께 나누어 보겠다. 우선 캠핑카를 넘겨 받으면서 사고가 나지 않을까 걱정을 했는데, 친절히 캠핑카에 대해서 설명을 해주셔서 좋았다. 꼭 기억해야 할 것은 캠핑카는 ‘길다!, 넓다! 높다!’는 것을 잊으면 안 된다.마을로 진입하거나 주차장 또는 주유소로 진입할 때 우리는 소리 내서 외쳤다. ‘길다!, 넓다!, 높다!’ 그런데 결국 햄버거 가게 주자창에 진입할 때 무언가 이상해서 보니 나무 옆에 주차할 때 지붕에 나뭇가지가 걸리기 시작한 것이다. 다행히 빨리

왜 캠핑카 셀프트립인가?우리만의 여행을 하고 싶다는 생각이 들었다. 특히 여섯 살 딸아이를 데리고 모르는 사람들과 함께 하는 여행에 참여한다면 스케줄을 맞추기도 어렵고 아이의 응석을 여행객들이 다 받아 줄 리도 없기에 캠핑카를 빌려서 여행을 하기로 했다. 실제로 여행을 해보고 느낀 건 정말 잘했다는 것이다.아이가 자고 있을 때 이동을 하기도 하고, 배고프다면 근처 식당에 가서 식사를 하기도 하며, 때로는 차에서 우리가 준비한 밥과 반찬으로 식사를 하기도 하는 순발력들에 스스로 감탄을 했다. 식사를 하고, 종종 아무 곳에서나 경치를

스쿠터는 모터사이클의 한 종류지만 워낙 다양한 성능과 디자인의 제품들이 쏟아져 나와 기존의 소형 오토바이라는 이미지를 탈피하고 있다. 최근 들어 빈티지 스타일의 스쿠터에 대한 인기와 레이싱 타입, 전기 스쿠터까지 등장하며 인기몰이에 나서고 있다.# 즐거운 파트너, 스쿠터오토바이를 일컫는 ‘바이크’라는 단어는 왠지 스피드와 장거리 투어링을 겸비한 이미지가 떠오른다. 하지만 도심 속을 자유롭게 누비고 다니는 소형 스쿠터는 좁은 골목길을 누비다 햇살 가득한 샵에 세우고 커피 한잔의 여유를 떠올릴 수 있다. 물론 배달의 최전선에서 달리고

+ 쉘타팟 캠퍼밴 어닝(SheltaPod campervan awnings)리빙룸 타입 텐트의 장점과 어닝의 장점을 접목한 새로운 제품이 있다. SheltaPod란 이름의 이 제품은 캠퍼밴의 어닝에 연결하여 외부 공간으로 사용할 수 있다. 접으면 어닝, 라운드로 설치되는 폴대를 펴게되면 3단계로 그늘막과 선스크린으로 변신하게 된다. 완전히 막혀 있는 텐트 구조가 아니라 캠퍼밴의 측면 도어와 어닝을 연결하여 또 하나의 주거, 숙식 공간을 만들 수 있다. 어닝 레일에 쉘터를 연결하면 되고 방수 플라이를 추가로 설치하거나 단계별로 접어 그

E&P란 무엇이며 어떤 용도로 사용되는가?E&P Hydraulics Levelsystem은 카라반과 모터홈을 위한 가장 최신 기술이 결합된 레벨 시스템이다. 버튼 하나로 2분 이내에 총중량 3.5Ton의 RV를 완벽한 수평 상태로 유지할 수 있고 레벨링이 끝난 후의 알빙은 안정적이며 흔들림이 없어져 아늑하다. 내려서 수동으로 아웃트리거를 내리며 수평계를 확인하던 불편함과 중형급 이상의 카라반, 대형 모터홈의 수평을 완벽하게 잡을 수 있다.바닥과 노면의 굴곡으로 인해 블록 형태의 받침대를 받치고 좌우, 앞뒤를 차례로 내리며 수평을 잡

01 ┃새로운 텐트! HinT이제 무겁고 거친 해먹, 치렁치렁한 굵은 로프들과 이별하자. 너무 쉽게 설치되는 텐트에 가벼운 해먹을 걸기만 하면 끝! 당신과 소중한 가족의 편리하고 즐거운 아웃도어 생활을 즐길 수 있는 핫 아이템. 힌트 해먹시스템은 6가지 기본 구성을 더하거나 빼 사용자의 마음대로 조립할 수 있다. 때로는 아이들과 어른들의 힐링을 위한 해먹으로 때로는 텐트로 야외의 피크닉 쉼터로 장소와 햇살에 따라 자유롭게 움직일 수 있다.제품은 ORIGIN, MINI, LIBRARY, PLATHOUSE가 있고 사이즈와 용도, 취향대

캠핑장이라고 해서 꼭 깊은 산 속이나 푸르른 바닷가를 찾아가야 하는 것은 아닐 것이다. 그런 천혜의 풍광 속에서 주말을 보낸다면 금상첨화겠지만 때로는 가까운 거리에서 가족과 친구들이 모여 즐거운 시간을 보내는 것도 바쁜 일상 속에서의 작은 즐거움이지 않을까 생각해본다. 그래서 찾아보았다. 안산시 단원구에 위치한 도심 속 산책로와 호수가 어우러진 안산화랑오토캠핑장을 소개해본다.안산화랑오토캠핑장을 직접 방문해 현재의 모습을 살펴보니안산도시공사에서 운영하는 캠핑장은 서울 근교 안산에 위치해 부담 없이 접근할 수 있고 시설도 잘 갖추어져

카라반을 견인할 경우, 견인차의 성능 혹은 쭉 뻗은 도로에 마음이 급해져 잠시나마 과속을 하는 경우가 생길 수 있다. 견인차의 무게가 피견인차보다 월등히 무겁고 크며 안정적인 조합이라면 그렇지 못한 경우보다는 안전할 수 있다. 하지만 피견인차의 특성은 상당히 이성적으로 파악해야 한다. ‘이 정도는 큰 무리가 없겠지’라는 안일한 생각이 사고로 이어질 수 있기 때문이다.무엇보다 중요한 것은 평상시보다 훨씬 속도를 줄여야 안전을 확보할 수 있다는 점이다. 또한 아무리 차가 없고 견인차의 성능이 탁월해도 해도 규정 속도를 넘는 행위는 위험