2022 코리아 캠핑카쇼가 9일(목) 첫 날을 맞이했다. 국내 대표 RV 업체 50여 곳이 참여하였고 500여 부스는 카라반, 캠핑카, 캠핑 관련 용품들로 가득차 활기찬 분위기를 연출하고 있다. 오전 10시 입장을 시작으로 오후가 되면서 점점 많은 관람객들이 방문하며 전시장을 채우고 있다. RV 단독 전시회인만큼 카라반, 캠핑카를 구입하고자 하는 실구매자들의 발길이 이어지고 있으며 남부 지방에서 수도권 전시장을 찾지 못했던 예비 알비어에게 좋은 반응을 이끌어내고 있다. 전시장에서 만난 볼만한 브랜드와 제품, 모델에 대한 현장 스케치

2022년 6월 9일(목)부터 12일(일)까지 4일간, 부산 BEXCO 제2전시장 4홀에서 '2022 코리아 캠핑카쇼'가 열린다. 대한민국 대표 RV 전시회로 성장한 코리아 캠핑카쇼 KCCS(Korea CampingCar Show)는 한국레저자동차산업협회 KRVIA 주최, BEXCO 주관, KNN 부산경남대표방송사가 참여한다. '2022 코리아 캠핑카쇼'에서는 부산 벡스코 야외 주차장을 활용해 선착순 50팀이 도심 속 랠리를 펼치게 된다. 랠리 공간 및 편의시설이 제공되고 초대권 4매가 포함되어 있다.

월든모빌 Waldenmobile은 유럽 정통 캠퍼밴을 표방하며 듀카토 베이스의 월든D 모델을 출시했었다. 기존 르노 마스터 캠핑카 월든 익스페디션 시리즈는 후면부에 고정 침상과 실용적인 레이아웃으로 큰 인기를 누리고 있지만 르노 마스터 자체의 단점으로 꼽히는 수동 변속기에 대한 아쉬움이 남았었다. 하지만 듀카토 베이스의 공급에 따라 이런 단점은 말끔히 해소되었다. 듀카토 베이스는 유럽에서도 가장 대중적인 캠핑카의 베이스로 꼽히고 있으며 동일한 사이즈일 경우, 실내 공간이 조금 더 넓어지는 특징을 보인다. 월든D 어떻게 바뀌었는지 살

국내 승합차, 상용밴 시장은 최근까지 거의 독과점 상태였다. 스타렉스를 제외하고는 이를 대체할 자동차가 없었고 카니발 다인승 모델의 경우도 가족 + 적재 공간이지 많은 승객을 싣는 용도는 아니기 때문이다. 이 다음으로 넘어가야 한다면 미니 버스 계열로 넘어가야 했다. 하지만 수입 승합차와 상용밴들이 서서히 등장하면서 국내 RV 시장에도 변화의 바람이 불기 시작했다. 국내에 수입되고 판매되는 동급의 경쟁 모델은 휘발유 베이스가 대부분이었고 그나마 벤츠 스프린터, 르노 마스터, 포드 트랜짓 등의 몇 가지 모델이 전부였다. 캠핑카 시장에

캠핑카 관련 포스트가 올라오면 의외로 캠핑카는 렌트가 정답이라는 의견을 종종 찾아볼 수 있었다. 개인적으로는 가족이 사용하는 집인만큼 본인 소유의 캠핑카를 이용하는 것이 모든 면에서 좋다고 생각하지만 또 다른 누군가의 입장에서는 그 말이 해답이 될 수는 있겠다. 우연한 기회에 찾아온 레이 기반의 캠핑카 RAVY와의 여행 이야기를 시작해본다. 경차 기반의 캠핑카는 좁을 것이란 선입견을 가질 수 있지만 경쟁 모델과 달리 레비는 팝업 텐트를 포함해 최대 4명의 취침 공간을 확보할 수 있다. 하지만 2인이 활용하기에 최적의 세팅으로 보여진

RV 시장은 서서히 변화하고 있다. 내연 기관 자동차가 전기차로 서서히 바뀌어가듯 모터홈은 물론 카라반, 트레블 트레일러 역시 이런 변화를 꾀하고 있는 것이다. 베이스가 바뀔 것인지, 아니면 작동 시스템의 방식을 바꿀 것인지에 따라 분위기는 사뭇 달라진다. 전기차가 대세인 요즘 모터홈 역시 친환경적인 전기 위주의 세팅이 늘어나고 있다.태양광 패널 자체의 충전으로 모터홈을 가동하는 것은 아직은 불안한 단계지만 사용할 만큼의 충전은 가능해 보인다. 모터홈 자체를 둘러싼 태양광 패널로 인해 외관은 살짝 가려지지만 나는 태양광으로 운용하는

캠핑카라는 단어에 거부 반응을 보이는 사람이라면 이런 기사를 보지 않아도 될 것이다. 하지만 나만의 캠핑카를 갖고자 하는 사람이라면 '다양한 방법으로 캠핑카를 소유할 수 있겠구나'라며 반길지도 모른다. RV 제작사를 통해 완제품으로 구입하는 것 외에도 본인의 차량을 캠핑카로 주문 제작 혹은 구조변경을 거칠 수 있다는 점은 또 다른 장점을 갖는다. 군더더기없이 깔끔한 스타일의 차박을 원한다면 아크로-S 프라임 모델이 최적이다. 본인 소유의 스타리아 3밴, 5밴, 투어러 11인승을 베이스로 제작되는 이 모델은 가성비 모델

스타모빌 ST7 캠핑카에 대한 리뷰를 시작해본다. 1톤 화물차를 베이스로 제작된 캠핑카라면 하체와 베이스 자체에 대한 불안정한 흔들림을 이야기하는데 이런 단점을 보완하는 하부 보강 3종(멀티쇼바, 확장 휠, 판스프링 총 7장)이 적용되었다. 고단열 복합 GRP 패널, 요트 바닥재 적용은 물론 프리미엄 모델답게 매트리스, 바닥난방, 온수(에바스 D5), 청수 200리터/오수 탱크 200리터, 인산철 1200A, 태양광 600W, 순수 정현파 3kW 인버터, 블랙박스 4채널, 루프 에어컨, DC 냉장고 150리터, 전자레인지, 온수 매

승합차를 베이스로 제작하는 세미 캠핑카 시장에서 밴텍이란 브랜드를 빼놓을 순 없다. 오랜 제작 경험을 바탕으로 참신한 아이디어와 기술력이 접목되며 많은 알비어와 캠퍼들에게 꾸준히 사랑받고 있기 때문이다. 최근 스타리아 베이스로 체인지 되면서 또 하나의 독특한 모델, 구성으로 주목받고 있다. 후면부 확장 텐트 + 전동 팝업 + 테라스? 까지 갖춘 밴텍 캠핑카 지금 만나본다. 일반적인 승합차 베이스의 세미 캠핑카들은 취침 공간 확보를 위해 루프를 절개하고 전면 혹은 후면부로 팝업 텐트가 열리는 모델들을 제작하고 있다. 최근들어 팝업 텐

현대 스타렉스로 제작되던 기존의 세미 캠핑카들은 뛰어난 기동성과 가성비로 꾸준한 사랑을 받아왔다. 하지만 스타렉스가 단종되고 후속 모델인 스타리아의 등장은 국내 RV 시장에 상당한 파급 효과를 가져오게 되었다. 어떤 사람들은 디자인 일부가 바뀐 가격만 높인 모델로 취급할지 몰라도 스타리아라는 베이스가 갖고 있는 매력적인 외관과 운전석에서 느끼는 특징은 사뭇 다르게 다가오고 있다. 스타리아의 외형에서 달라진 부분은 상단부 루프를 절개하고 루프탑 텐트를 설치한 후 측면에 어닝을 설치한 Class B 타입 팝업 캠핑카라는 점에 주목하게

국내 캠핑카 시장에 새로운 경차 베이스의 최신 모델이 등장해 관심을 받고 있다. 카라반테일에서 야심차게 준비한 경차 레이 베이스의 소형 캠핑카 로디가 오늘의 주인공이다. 로디의 등장은 국내 RV시장에 또 하나의 카테고리 생성이라는 측면에서 반가운 소식이다. 캠핑과 알빙, 차박 등 일상의 생활과 휴식의 경계를 허물 수 있는 경차 로디에 대한 이야기를 시작해본다. 자동차의 좌석을 눕혀 취침 공간을 확보하는 차박 개념에서 로디를 바라본다면 호불호가 나뉘게 된다. 차박을 하며 하루 이상을 보낸 사람이라면 바닥이 플랫하게 만들어진다는 점에

국내 RV 시장에 있어 가장 활발한 활동을 하고 있는 에이스캠퍼(Acecamper)가 2019년 대표 모델로 하슬라(HASLLA)를 선보였다. 에이스캠퍼 하슬라의 특징하슬라 모델은 봉고 3(더블캡 5인승)을 기본으로 축연장과 5단 자동변속기, 풀옵션, 전동 아웃사이드 미러, 하드 서스펜션, 주차 보조 시스템을 기본으로 하고 있다. 하슬라의 전체 길이는 6,180mm에 전폭은 2,100mm로 500급에 육박하는 실내 공간을 활용할 수 있고 벙커 베드, 고정 메인 베드, 변환 침대를 활용해 한 가족을 위한 편안한 취침 공간과 최적의 동

눈이 부신 장소, 즐거웠던 시간, 아름다운 인연.작고 작았던 어린 아이가 할아버지가 될 때까지, 사람은 잊지 못할 순간을 가슴속에 저장해 소중히 돌아본다. 알빙은 그런 점에서 많은 사람이 추억을 만들기에 좋은 여가생활이기도 하며, 실제로 알빙 인구는 점점 더 늘고 있다. 그래서 각각의 스타일도 선호하는 RV도 다른데, 지바(GIBA) 코코넛 캠핑카2는 기존 캠핑카와 차별화된 스타일로 사랑받을만한 모델이다. 기아 봉고3을 베이스로 한 지바 코코넛 캠핑카2는 자체 FRP 제작 기술로 탄생한 최고급 소재의 1t 캠핑카다.

더 카라반을 통해 소개됐던 국내 1호 르노마스터 캠핑카, 다온티앤티 르벤투스(LE VENTUS)가 한 달 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 소비자의 뜨거운 의견을 반영해 리뉴얼된 모델을 내놓은 것이다.새로운 르벤투스는 깔끔한 외관을 유지하면서 실내 레이아웃을 모두 바꿔버렸다. 전면에 주방과 샤워실을 배치했고, 후면은 넓고 아늑한 평상형 침실 공간으로 구성했다. 그 외에도 크고 작은 놀라운 변화가 있었는데, 새롭게 단장한 르벤투스를 더 카라반TV 리뷰영상으로 더 자세히 알아보자.리뉴얼되면서 르벤투스 기존 모델의 생산은 중단됐다.

여행은 나를 재충전할 기회다. 특히 인생이란 긴 여정을 함께 달린 짝꿍과 남은 시간을 색다른 기분으로 보내기에 더할 나위 없다. 오늘은 이런 목적으로 캠핑카 구매를 망설이고 있는 부부 혹은 커플에게 추천하는 모델로 다온티앤티의 뉴올카를 소개한다.포터 베이스의 3인승 차량인 뉴올카는 컴팩트한 크기로 전체 길이 5,500mm에 일반주차 라인에도 쏙 들어가는 모델이다. 범고래를 형상하여 디자인됐다는 뉴올카의 외형은 날렵한 운전석과 벙커 라인에 차체를 감싸는 올도색의 도장이 묵직하고 고급스러운 느낌을 준다.360도 돌며 외부시설을 살펴보면

도퍼 라이즈모빌바우(DOPFER Reisemobilbau)는 1980년대 폭스바겐 T3를 기반으로 모터홈을 제작한 독일 브랜드이며 여행에 최적화된 모터홈 개발에 최선을 다하고 있다. 전통적인 다양한 제작 방식과 전문가들의 손길로 투박하지만 안전하고 실용적인 모델, 친환경적인 재료 선택과 장인의 정성이 들어간 모델을 제작하기로 유명하다. 가족 여행을 위한 이상적인 공간 구성과 편안함을 위한 매트리스, 취침 공간, 넓고 여유로운 수납 공간, 화장실과 부엌에 이르기까지 모든 정성을 다하고 있다. 베이스 차량으로는 메르세데스 벤츠 스프린터

페이튼(PHAETON)은 미국에서 4륜 쌍두마차를 뜻하며 유럽과 그리스 신화에서는 태양신의 아들 파에톤을 칭하는 단어이다. 2018 프리미엄 캠핑카, 두성특장차에서 출시한 페이튼 모델은 특장업체 선두 기업이 만든 만큼 탁월한 단열과 루프 마감, 접합 기술을 통해 미려한 외관과 안전성을 자랑하고 있다. 출입구를 들어서면 5인이 둘러앉을 수 있는 리빙룸이 마련되었고 더블베드와 화장실겸 샤워실이 배치된 전형적인 카라반의 레이아웃을 엿볼 수 있다. 전면 벙커베드를 활용하여 여유로운 취침 공간을 확보한 모델이다. 다른 모델에 비해 독특한 포

출시부터 연일 뜨거운 관심을 받아온 르노마스터로 만든 국내 1호 캠핑카가 드디어 출시됐다. 바로 다온티앤티의 르벤투스(LE VENTUS)다. 다온밴, 디오에스티, 포스 시리즈 등 독자적인 기술력과 새로운 시도로 많은 알비어의 사랑을 받아온 다온티앤티가 누구보다 빠르게 르노마스터 캠핑카를 시장에 내놓았는데, 더 카라반 TV의 따끈따끈한 리뷰 영상으로 좀 더 자세히 파헤쳐보자.다온티앤티 르벤투스는 르노마스터 롱베이스 기반의 캠핑카로 클래스 B타입의 밴 컨버젼 모델이다. 현재 90%이상의 완성도를 보이는 프로토 타입으로 외형부터 살펴보면

국내 환경과 알비어의 니즈를 반영한 로드쉽(ROADSHIP)으로 시장에 새로운 바람을 일으킨 카라반테일에서 또 한 번 눈길을 사로잡는 한국형 모터홈을 출시했다. 바로 ‘하바나(HAVANA)’다. 하바나는 카라반테일 로드쉽의 컨버젼 밴 라인으로 카인드 캠핑카가 제조하고 카라반테일이 판매와 개발에 참여하며 앞으로도 꾸준히 진화될 예정이다.하바나는 스타렉스 5인승을 베이스로 내부를 캠핑공간으로 개조하여 만든 클래스 B타입의 소형 모터홈이다. 풀옵션을 모두 적용한 금액이 3970만원(부가세 포함, 차량 기본 가격 2500만원)으로 일상에서

다온티앤티는 끊임없는 연구와 기술개발로 한 단계 한 단계 성장해온 기업으로 업계 최대 규모의 공장과 체계적인 관리 시스템을 갖추고 있다. 대량생산을 통해 제작 단가는 낮추고 다온티앤티만의 전용 부품을 사용하여 고품질의 캠핑카 라인업을 유지하고 있으며, 실사용자 의견을 적극 반영한 제품 개발로 높은 신뢰도와 재구매율을 자랑한다.오늘은 세련된 디자인과 우수한 성능, 놀라운 가성비로 승부하는 다온티앤티의 7가지 캠핑카 라인업 중에서도 최상위급 모델인 포스 650(force 650)을 더 카라반 TV 영상 리뷰로 소개한다. FORCE 65