(주)동아전람이 주최하는「2021 동아 스포츠·레저산업 박람회」가 2021년 7월 1일(목) ~ 7월 4일(일) 부산 벡스코, 8월 19일(목) ~ 8월 22일(일) 일산 킨텍스, ９월 9일(목) ~ 9월 12일(일) 송도 컨벤시아에서 개최된다.이번에 개최되는「2021 동아 스포츠·레저산업 박람회」에서는 스포츠 및 레저산업의 트렌드를 한 눈에 살펴볼 수 있는 장이 마련되며, 다양한 볼거리를 제공 할 것이다. 출품대상 및 품목으로는 “레저차량 용품, 아웃도어용품, 자전거, 등산 및 캠핑용품, 헬스∙피트니스, 골프용품, 구기 스포츠용품

캠핑카, 모터홈의 측면 디자인을 살펴보며 대략적인 특징과 사이즈, 레이아웃에 대한 이야기를 전해보려 한다. 국내에서는 캠핑카라는 단어에 크거나 작거나 인승에 대한 구분, 카테고리의 구분이 명확하지 않지만 미국이나 유럽의 경우, CLASS 구분이 명확해 좀 더 세부적인 비교가 가능해진다.Class C 타입의 수입 모터홈이다. Class C 타입은 승합차, 화물차의 엔진과 프레임 위에 생활공간인 캠퍼가 결합된 타입을 이야기하며 4~7인 구성으로 이루어진다. 사이즈는 베이스가 되는 차량의 특성에 좌우되며 넓은 리빙룸과 최적의 취침구성을

국내 RV 시장과 산업에 대한 의견은 사람에 따라 달라질 수 있다. 하지만 분명한 것은 디자인적으로나 기능성, 실용성, 완성도가 상당한 수준에 이르렀다는 점이다. 가끔 전시장에서만 캠핑카, RV를 접하는 사람은 이 미묘한 변화를 제대로 짚어내긴 힘들 것이다. 2021년 5월 6일부터 9일까지 일산 킨텍스에서 진행된 ‘동아 스포츠ㆍ레저산업박람회’에서 만난 다양한 RV에 대한 이야기를 시작해본다.주식회사 가자에서 제작한 REXROVER는 독특한 외형과 4륜 구동 베이스의 캠핑카라는 점에서 관람객들의 주목을 받고 있다. 견고한 금속 소재

텐트와 카라반의 경계에는 폴딩 타입의 텐트 트레일러가 있다. 브랜드에 따라 텐트레일러, 폴딩트레일러, 팝업 트레일러 등 다양한 이름으로 불리는 이 장르는 상당한 매력이 느껴진다. 누군가는 텐트를 펴고 접는 과정과 흡사해 싫다는 사람도 있지만 텐트 감성과 견인하는 카라반의 장점, 카고 트레일러의 장점 등을 절묘하게 느낄 수 있어 많은 주목을 받고 있다. 카고 트레일러는 캠핑용품의 보관과 이동이 주 목적이라면 텐트 트레일러는 카고 트레일러의 적재 능력 + 취침 공간, 생활 공간 확보가 가능해 조금 더 크고 넓은 외형을 보이게 된다. 모

지난 주말, 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 ‘2021 더레저쇼 with 차박&캠핑카쇼(이하 더레저쇼)’에는 전국에서 모인 2021년 최신 모델들을 한자리에서 볼 수 있었던 뜻 깊은 기회였다. 현재의 RV 트렌드를 직관적으로 확인할 수 있었고 캠핑카에 대한 관람객들의 인식과 요구 사항을 귀담아 들을 수 있었던 시간이기도 했다.대부분의 RV 전시회가 수도권, 서울을 중심으로 개최되고 있어 지방에 살고 있는 예비 알비어가 전시회를 보기 위해 먼 길을 이동해야 하는 불편함이 있었다. 이런 요구사항을 반영해 한국레저자동차산업협회와 협업하여

300만 캠퍼들의 대축제! '더레저쇼 with 차박&캠핑카쇼'가 4월 22일(목)부터 25일(일)까지 광주 김대중컨벤션센터에서 4일간 일정으로 열린다. 한국레저자동차산업협회, (주)이엑스스포테인먼트 주최로 열리는 이번 전시회에는 캠핑카, 카라반, 트레일러, 루프탑텐트, SUV, RV 차량과 함께 캠핑용품, 레저차량 부품, 차량용 디바이스, 레저 스포츠 관련 용품, 아웃도어 용품 등이 전시, 판매될 예정이다. 2020년 국내 캠핑산업 규모는 2조6천억원대로 성장했으며 언택트 시대를 맞이하여 캠핑, 캠핑카의 인기는 급증세

(주)동아전람이 주최하는「제 17회 동아 스포츠․레저산업 박람회」가 2021년 5월 6일(목) ~ 5월 9일(일) 일산 킨텍스에서 개최된다.이번에 개최되는「제 17회 동아 스포츠․레저산업 박람회」에서는 스포츠 및 레저산업의 트렌드를 한 눈에 살펴볼 수 있는 장이 마련되며, 다양한 볼거리를 제공 할 것이다. 전시 품목으로는 “레저차량 용품, 아웃도어용품, 자전거, 등산 및 캠핑용품, 헬스∙피트니스, 구기 스포츠용품, 익스트림∙레저용품, 기타 스포츠 및 레저관련 제품” 등 이 있다.이번 박람회의 관람시간은 오전10시부터 오후6시까지이다

생각의 전환이 모든 것을 바꾼 사례는 쉽게 찾아볼 수 있다. 근본적인 문제가 무엇인지를 파악하면 해결책은 더욱 쉽게 찾을 수 있다. 누구의 관점에서, '어떻게 문제를 해결할 것인지' 정해지게 되는데 관리 주체와 결정권자가 문제의 본질을 제대로 이해하지 못한다면 점점 미궁으로 빠질 수 있어 주의해야 한다.본지에서는 2019년 3월 남동구도시관리공단의 담당자들과 함께 국내 최초로 운영을 시작한 소래 제3복합공영주차장을 찾아 인터뷰를 한 적이 있다. 사용률 1.9%에 거쳤던 이 공간은 당시 이사장과 담당자들의 아이디어와 과

국내에서 캠핑카와 카라반을 바라보는 시선은 소수의 돈 있는 사람들이 즐기는 취미 생활 정도로 인식되는 듯하다. 하지만 RV문화의 선진국은 레저, 취미, 여행이 일상화되어 있고 기반 시설이 잘 갖추어져 있어 크게 불편하지 않게 즐길 수 있다. 국내 RV 문화와는 다른 그들만의 리그를 살펴보고자 한다. 위의 사진 두 장은 유럽, 미국의 RV 내부에서 찍은 사진이다. 얼핏 보기에는 잘 꾸며진 호텔 혹은 펜션, 가정집의 내부로 보이겠지만 운전석이 있고 길게 배치된 가구들이 약간 색다르게 다가올 것이다. 현재의 뷰를 보일 수 있는 이유는 측

국내 RV 전시회와 해외 전시회를 비교해보면 전시장의 규모와 사이즈, 전시된 모델 수에서 확연한 차이를 보이게 된다. 여기에 베이스 자체가 다르기 때문에 좀 더 신선한 느낌을 받게 된다. 하지만 반대로 그들 입장에서는 그 베이스들이 식상하거나 뻔한 레이아웃이 나오지 않을까란 생각도 해보게 된다.+ 카라반 위에 루프탑 텐트?3~4년 전쯤 국내에 소개되었던 미국 소형 트레블 트레일러를 연상시키는 이 모델은 주방 공간이 우측으로 확장되는 구조를 보인다. 푸드 트럭을 연상시키는데 상단부에 특이하게 루프탑 텐트가 설치되어 있다. 카라반 +

캠핑앤피크닉페어 전시장을 가득 메웠던 국산 캠핑카들. 초기 모델에 비해 완성도는 상당히 높아졌고 가격 경쟁력, 디자인도 업그레이드 된 것이 사실이다. 그럼에도 불구하고 일반인, 예비 알비어의 눈에는 장점과 단점이 동시에 보인다고 한다. 국산 캠핑카의 장점과 단점, 보는 이의 눈높이에 따라 달라지는 기준과 원인을 짚어본다.국산 캠핑카의 최대 단점은 RV 제작사의 기술력보다 자동차 제작사의 미온적인 반응으로 인한 베이스 자체의 단점이 제일 크다. 가족 위주인 국산 캠핑카의 베이스는 1톤 화물차, 봉고, 포터를 꼽을 수 있다. 1톤 이하

유럽의 디젤 모터홈이 국내 알비어 마음을 설레게 만든 것은 어제 오늘의 일이 아니다. 하지만 번번이 인증에 실패했고 가솔린 엔진 모델만이 수입 모터홈의 명맥을 이어가고 있었다. 베이스의 차이와 기술력, 디자인 감각에 있어서는 그들이 한 수 위임을 보여주고 있지만 이제는 국내 RV들도 당당하게 경쟁할 정도로 발전했다. 아니 어떤 면에 있어서는 그들을 앞선 듯한 느낌을 받기도 한다. 한국형 모터홈이 해외 시장에서 어떤 반응을 보이게 될지 궁금해지는 시점이다.2021년 캠핑앤피크닉페어를 통해 소개된 수많은 모델들 중에서 일반인들에게 공개

4세대 카니발은 기본 가격이 3천만 원에서 시작한다. 전장 5,155mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,740mm, 휠베이스 3,090mm이며 3.5가솔린 모델과 2.2디젤 모델을 선택할 수 있다. 자동 8단 변속기가 적용되었고 공차중량은 2,000kg 전후로 세미 캠핑카 외에도 대가족을 견인 차량으로도 활용할 수 있다. 7인, 9인, 11인 트림에 따른 옵션 선택도 가능하며 프레스티지, 노블레스, 시그니처에 따른 소소한 옵션의 차이에 따라 가격은 1천만 원 정도 차이를 보이게 된다.카니발 모델은 스타렉스, 르노마스터와 비교해서는

(주)동아전람이 주최하는「2021 동아 스포츠·레저산업 박람회」가 2021년 5월 6일(목) ~ 5월 9일(일) 일산 킨텍스에서, 7월 1일(목) ~ 7월 4일(일) 부산 벡스코에서 개최된다.이번에 개최되는「2021 동아 스포츠·레저산업 박람회」에서는 스포츠 및 레저산업의 트렌드를 한 눈에 살펴볼 수 있는 장이 마련되며, 다양한 볼거리를 제공 할 것이다. 출품대상 및 품목으로는 “레저차량 용품, 아웃도어용품, 자전거, 등산 및 캠핑용품, 헬스∙피트니스, 구기 스포츠용품, 익스트림∙레저용품, 기타 스포츠 및 레저관련 제품” 등 이 있

캠핑카를 바라보는 시선은 호기심 반, 부러움 반이다. 레저 활동과 여가, 여행에 대한 관심이 급증하면서 좀 더 확장될 것으로 기대된다. 쓰레기, 오폐수 문제, 주차장 관련 논란과 더불어 알비어 개개인에 대한 인식 문제도 거론되고 있는데 의견은 팽팽하다. 캠핑카를 타는 일부 몰지각한 사람들의 일탈이냐, 일반 행락객 혹은 차박 캠퍼들이 일으킨 문제를 캠핑카 타는 알비어에게 책임을 전가하고 있다는 의견이 맞서고 있기 때문이다. 책임 소재를 떠나 이미 차박, 알빙이 가능했던 많은 노지들이 폐쇄된 것은 기정 사실이다. 지자체의 경우, 캠핑

2021 캠핑&피크닉페어는 상당히 긍정적인 반응을 보이며 성황리에 막을 내렸다. 코로나 19로 인해 각종 전시회가 취소, 중단된 2020년과 비교해보면 개최 소식만으로도 효과를 본 셈이다. 수입 카라반의 약세에 비해 국산 제작 캠핑카는 전성기 이상의 뜨거운 반응을 이끌어내고 있었고, 수입 모터홈의 국내 진출과 르노 마스터 캠핑카의 인기는 압도적이었다. 뜨거웠던 전시장의 모습, 현장 속으로 들어가본다. K Works 반디 캠핑카 출시 경차 캠핑카는 좁고 작아서 불편할 것이란 생각은 편견이다. 아직도 이 생각에 수긍하지 못하는 사람이

코로나 19의 영향은 국내 RV 관련 전시회에 상당한 영향을 미치고 있다. 전시회뿐만 아니라 카라반의 제조, 유통, 판매 등 전분야에 있어 기존의 룰을 깨버렸다는 표현이 더 적합해 보인다. 이런 영향은 반대로 국산 카라반, 국산 캠핑카에 있어서는 반사 이익을 주게 된다. 수입이 막히고 현지 공장의 생산에 차질을 빚었지만 답답해하는 예비 알비어와 차박 등의 인기에 힘입어 엄청난 수요가 몰리면서 주문, 제작, 인도까지 수 개월이 걸릴 정도의 선풍적인 반응을 일으키게 된다.이런 영향은 캠핑카뿐만 아니라 캠핑, 차박에도 영향을 주고 있다.

코로나 19로 인해 2020년 국내의 크고 작은 RV 전시회들이 큰 차질을 빚었다. 2021년 3월 4일부터 7일까지 4일간, 일산 킨텍스 제2전시장 7, 8홀에서는 '2021 캠핑&피크닉페어'가 RV 시장의 첫 전시회로 기록된다. 그동안 볼 수 없었던 각 브랜드의 2021년 최신 모델들이 대거 등장할 것으로 알려져 알비어들의 관심이 높아지고 있다. 캠핑과 캠핑카, 카라반, 용품 등 캠핑과 연관된 수많은 제품들을 한자리에서 만날 수 있는 좋은 기회이며 특가 세일과 각종 프로모션이 준비되어 있어 좋은 기회가 될 것이다.

캠핑카를 타는 알비어도 가끔은 '이래도 되는지' 궁금해하는 이야기들이 있다. 그래서 준비해 보았다. 캠핑카, 카라반 이런 경우는 어떻게 해야 할지 알아본다.01. 카라반을 달고 하이패스 차로, 톨게이트를 통과할 수 있을까요?초보 알비어들이 가장 궁금해하는 질문 중 하나이다. 아직까지 의견이 분분하긴 하지만 많은 카라반들이 하이패스 차로를 통과하고 있다. 그렇다고 견인차와 피견인차인 카라반에 2개의 하이패스 단말기를 달아야 하는 것은 아니다. 그 이유는 카라반은 단독으로 운행이 불가능한, 끌려가는 피견인차이기 때문이다.

(주)동아전람이 주최하는「제 3회 인천 스포츠․레저산업 박람회」가 2021년 3월 11일(목) ~ 3월 14일(일) 인천 송도 컨벤시아에서 개최된다.이번에 개최되는「제 3회 인천 스포츠․레저산업 박람회」에서는 스포츠 및 레저산업의 트렌드를 한 눈에 살펴볼 수 있는 장이 마련되며, 다양한 볼거리를 제공 할 것이다. 전시 품목으로는 “레저차량 용품, 아웃도어용품, 자전거, 등산 및 캠핑용품, 헬스∙피트니스, 구기 스포츠용품, 익스트림∙레저용품, 기타 스포츠 및 레저관련 제품” 등 이 있다.이번 박람회의 관람시간은 오전10시부터 오후6시