가족을 위한 최적의 레이아웃을 가진 해외RV를 소개한다. 폴란드에서 시작해 유럽 전지역에서 판매되며 사랑받고 있는 글로브 트래블러(Globe Traveller)의 패스파인더 X(Pathfinder X) 모델이다.패스파인더 X는 사용자의 선택에 따라 피아트 두카토와 푸조 박서를 베이스로 제작된다. 외관은 브랜드 디자인에 맞춰 일체감 있게 적용되었으며, 전장 6,360mm, 전폭 2,060mm, 전고 3,000mm까지 천정을 높게 개조하여 더 넓은 실내 공간을 확보하고 가구를 배치하였다.차분한 인테리어에 편안한 분위기를 느낄 수 있는

카라반살롱을 시작으로 크나우스의 새로운 얼굴로 소개되고 있는 L!VE I를 만나보자.L!VE I는 기존 L!VE Ti와 WAVE를 잇는 시리즈로 창의적인 CUV (Caravaning Utility Vehicle) 박스스타와 더불어 주목 받는 차세대 모터홈이다. 이를 증명하듯 전문가와 사용자가 뽑는 ‘2020 유러피언 이노베이션 어워즈’에서 모터홈 부문을 수상했다. L!VE I는 피아트 두카토(Fiat Ducato)를 베이스로 한 클래스 A타입의 모터홈으로 650MEG와 700MEG의 두 가지 레이아웃을 제공한다.크나우스의 새로운 시

독일의 RV업체 라 스트라다(la strada)가 슈투트가르트에서 열린 CMT 2020(Caravan Motor Touristic 2020)에서 완전히 새로워진 2020 NOVA EB를 공개했다. 메르세데스 벤츠 스프린터(Mercedes-Benz Sprinter VS30) 기반의 2020 NOVA EB는 모노코크 구조로 제작되었다. 여기에 사륜 구동, 자동 기어 박스, 운전 보조 장치가 적용되었고, 인테리어 관련 최대 127가지의 선택지를 구성해 내부 장식과 패브릭을 꾸밀 수 있다. 외관은 후면의 화려한 파노라마 창이 돋보이며, 차

스마트 트레일러 시스템은 아직 보편화되진 않았지만, RV를 위한 통합 제어 시스템 정도로 이해하면 된다. 현재 카라반, 모터홈의 상태를 실시간으로 확인할 수 있고 빠른 시일 내에 추가적인 기능도 업그레이드될 예정이다.E-Connect & E-Level 카라반이나 모터홈에 있어 수평은 상당히 많은 의미를 갖는다. 견인을 위한 수평부터 실제 알빙 시 수평은 가장 기본이자 RV의 관리적인 측면에서도 짚고 넘어갈 포인트이다. 다양한 어플과 수평계, E&P 등의 기술력이 결합되지만 이번에 소개할 E-트레일러의 E-LEVEL은 스마트폰 어플을

데스랩스 카라반과 홈스밴을 만든 버팔로 오토홈스에서 새로운 라인업, 트랜스 밴(TRANS VAN)을 공개했다. 부산 스포츠레저산업 박람회를 통해 선보인 트랜스 밴은 현대 그랜드 스타렉스 11인승(4WD)를 기반으로 만든 캠핑카로 블랙의 바디에 세계지도가 그려져 모험을 떠나고 싶게 한다. 트랜스 밴은 회전되는 운전석과 2열 순정 시트를 살려 4인 승차가 가능하다. 루프에도 팝업 텐트를 적용하여 위로 2명, 아래로 2명 취침할 수 있는 공간을 제공한다.좌석 뒤는 생활공간으로 측면과 후면 도어를 완전히 개방하여 자연을 가까이 느낄 수 있

동아전람이 주최하는 ‘제3회 부산 스포츠·레저산업 박람회’가 부산 벡스코 제1전시장에서 오늘부터 22일(일)까지 3일간 진행된다.이번 행사는 2019년 마지막 전시회로 카라반테일, 은하모빌, 스타카라반, 영남캠핑카, 스타모빌, 빅토리RV, FF캠핑카, 드림캠핑카, 버팔로오토홈스, 아리아모빌, 다온티앤티, 팔라스 등 다수의 업체가 참여했다. 기존 모델 외에도 본 전시회를 통해 새로운 모델을 선보이는 업체도 많아 눈길을 끈다.그중에 하나, 은하모빌이 신형 벤츠 스프린터 319를 기반으로 만든 투어링 캠핑카다. 오랜 시간 견고하고 감각적

새롭게 더 다양하게!르노 마스터의 등장으로 불타오르던 RV시장에 다시 한번 터닝포인트가 왔다. 소위 ‘캠핑카 법’으로 불리는 자동차 튜닝법의 개정으로 내년 2월 28일부터 차량의 종류나 신차, 중고 할 거 없이 캠핑카로 변신이 가능해졌다. 법안의 장ㆍ단점에 대해서는 더 논의해보더라도 다양한 시도를 할 수 있는 환경이 조성되어 업체에서도 새로운 것을 준비 중이다. 이에 사용자의 선택지도 더 풍성해지고 전체 시장에 있어서도 큰 변화가 예상된다. 그 시작으로 레이 기반의 국내 최초 경차 캠핑카인 카라반테일 로디(LODY)를 소개한다. 더

프랑스 감성과 섬세함이 느껴지는 트리가노 그룹의 고급 카라반 브랜드 라만셀(LAMANCELLE) 리버티(Liberty) 490SA를 소개한다. 카라반 살롱 2019를 통해 2020년 모델을 취재했다.전체 길이 6710mm, 전면부가 독특한 Y자 모양에 전체적으로 곡선으로 이어져 역동적이면서도 부드러운 모습이다. 기본 색상은 화이트 바디 위에 우아한 골드가 조화되어 있는데, 리버티 라인업은 사용자의 요청에 따라 이국적이고 화사한 플라워 룩이나 나만의 특별한 디자인을 적용할 수 있는 것이 차별 점이다.내부는 깔끔한 화이트 톤에 원목 가

해외 RV, 독일의 제조사 VR 모터홈(VR Motorhomes)가 만든 랜드요트(Landyacht)를 소개한다.랜드요트는 독일 전통 상용차 만(MAN)의 TGE(MAN TGE 180 Bi-Turbo/172마력/디젤엔진) 밴을 베이스로 만든 주문 제작 캠퍼밴이다. 이름에도 들어가는 것처럼 인테리어 디자인은 초호화 요트를 연상시키며, 실제로 요트 데크에 사용되는 소재를 사용하여 제작됐다. 여기에 벽과 천장에는 고급 알칸타라 원단으로 마무리해 내구성이 뛰어나고 청소도 쉽다.내부 구조는 다이넷과 주방, 화장실, 침실, 후면 차고로 되어있

'카라반살롱 2019'를 통해 선보인 비스너의 2020년 하모니 라인은 새로운 시작과 축소, 통합을 알린다.상큼한 골드&오렌지 컬러로 데칼의 감성적인 디자인, 하모니 라인업은 좀 더 부드럽고 세련된 모습으로 비스너의 모터홈과 카라반에 적용됐다.스무드 패널 적용으로 수리 및 교체 작업성을 높였고 좀 더 세련된 외형의 변화를 보여주고 있다. 하모니 라인업은 알로이 휠을 기본으로 빅풋, 서비스 도어의 마감까지 고려하였고 실내 인테리어는 레이아웃을 제외하고 많은 부분에서 연식 변화와 색상의 변경을 의미하고 있다.모던한 디자인

겨울철 카라반 관리에 있어 주의해야 할 체크사항을 알아본 것에 이어 유럽식, 영국식, 미국식으로 나뉘는 카라반의 타입 별 동파 방지 요령과 기타 사항을 알아보자.#1 카라반 별 동파 방지 요령+ 유럽식 카라반 동파 방지 요령유럽 카라반은 대부분 청수 탱크에 물을 채우고 싱크대 수전, 화장실, 샤워 수전, 온수기 등을 통해 냉수와 온수를 활용하게 된다. 겨울철 관리가 소홀하거나 잔수를 제거하지 않을 경우 가장 큰 타격을 받는 부품과 부위가 온수기, 수전 스위치, 플라스틱 재질의 연결관이라고 한다. 정확한 순서대로 동파 방지를 위한 대

겨울철은 다른 시즌에 비해 카라반에 세심한 주의와 관리가 필요하다. 예를 들어 주말에 사용을 마치고 별다른 조치를 하지 않고 철수를 했다면 다음 알빙 장소에 도착해 다양한 문제점들을 발견하고 즐거워야 할 주말을 불편하게 지내다 올 수 있다. 이 문제는 기온이 급하게 떨어지는 몇 시간 사이에도 발생할 수 있어 더욱 난감해질 수 있다. 어떤 부분에 어떤 문제점들이 있는지 그 해결책이 무엇인지 확인해 보도록 하자.STEP #1 이동을 한다면 반드시 청수 탱크를 비워라겨울철에는 카라반, 캠핑카의 이동이 줄어들지만 외부에서의 물 보충을 걱정

RV의 명가 하이머(Hymer)가 2020년 봄, 새로운 캠퍼밴 Free S600을 선보인다.전륜 구동 방식의 최신 메르세데스 벤츠 스프린터(Mercedes-Benz 314 CDI)를 베이스로 제작되며, 안정적인 견인력과 주행 시 높은 편의성을 보장한다. 이는 기존에 피아트로 만든 Free 600과 같은 라인으로 스포티하고 현대적인 디자인을 특징을 잘 살렸다. 인테리어 역시 무광의 화이트와 라이트 오크의 색상 조화로 깔끔하고 화사하다. 세련된 디자인의 가구 역시 꼼꼼한 마감처리로 하이머의 오랜 노하우를 뽐내며, 고급스러운 인테리어에

세계적인 모터홈 브랜드 Pilote의 새로운 캠퍼밴, 2020년 V 600 J는 두 사람이 생활하기에 최적의 공간으로 설계되었다.피아트 두카토(Fiat Ducato) 베이스로 제작되었으며, 공간을 최대한 절약하고 시설을 간소화하였다. 출입문을 열자마자 보이는 거실이 그 대표로 기존 캠퍼밴 모델과 비교하면 확실히 다르다. 앞서 말한 대로 공간 자체가 확 줄었다. 커다란 소파 대신 1명 정도 앉을 수 있을 작은 소파와 수납공간을 배치했다. 소파 아래 공간은 옷장으로 측면은 서랍장으로 사용할 수 있으며, 위로 따로 상부장이 마련되어 있다

Erwin Hymer Group이 카라반 살롱 2019를 통해 소개한 2025년 미래형 캠퍼밴 비전 벤쳐에 이어 흥미로운 영상으로 미래형 모터홈을 제시했다. 바로 2030년형 컨셉 모터홈 갈릴레오(Galileo)다.폭 2.3미터, 길이 6.8의 갈릴레오는 자율주행이 가능한 미래형 모델로 별도의 운전석과 엔진 공간 없이 실내를 넓게 활용한 모습니다. 새로운 소재를 사용해 구현할 계획으로 아직은 시도되지도 않은 상태에 공개된 영상이 출발점이지만 가능성은 무궁무진하고 우리의 흥미를 유발한다.컨셉에 대한 디테일이 살아있는 영상을 보면 독특

모터 스포츠를 위한 특수 차량을 제작했던 독일 PROTEC의 화려한 데뷔는 카라반 살롱 2016이었다. 버튼 하나로 양면을 확장하여 두 배로 넓어진 생활 공간을 만들어내는 이 모터홈은 뒤셀도르프에 모인 세계인의 이목을 집중시켰다. 이제는 프로토타입의 확장 기술을 유지하며 매년 조금씩 사용자에 맞춰 변신하고 있다. 진보하는 그 모습을 만나보자. PROTEC의 Q18이다.PROTEC의 Q18 라인은 모두 180마력의 이베코 데일리(IVECO DAILY)를 베이스로 하며, 다른 레이아웃의 클래식(CLASSIC)과 바리오(VARIO) 가

HYMER 그룹은 20개의 브랜드와 수많은 카라반과 캠퍼밴, 모터홈 등 RV들을 제작하고 있다. 가장 대표적인 브랜드와 제품으로는 Buccaneer, Bürstner, Carado, Compass, Crosscamp, Dethleffs, Elddis, Eriba, Hymer, Laika, LMC, Niesmann+Bischoff, Sunlight, Xplore, 3Dog Camping 등 국내에도 잘 알려진 브랜드들을 포함하고 있다.여기에 모터홈 렌트 회사인 McRent, Rent Easy는 물론이고 Goldschmit, Mover

미국 토이하울러 모델은 어마어마한 몸집과 가공할만한 무게로 견인차에 상당한 부담을 주고 있다. 아웃도어 활동이 많은 특히 자전거와 오프로드 엔드류 계열의 바이크를 타는 사람이라면 주목할 제품을 소개해본다.독일 카라반 살롱 2019에서 만난 ORIGINAL SPORTCARAVAN 브랜드의 CUBE 토이하울러는 800/1300kg의 페이로드를 갖고 있으며 적재공간이 2.35/2.85x1.5미터로 최대 3대의 바이크와 4인의 취침공간을 확보할 수 있다. 독일 혁신 디자인 2019년 우승과 디자인 어워드까지 받은 제품으로 2018년에는 오

국내의 RV 베이스는 기아 봉고, 현대 포터, 스타렉스, 르노 마스터, 이베코 등을 들 수 있지만 유럽 캠퍼밴과 모터홈의 경우는 피아트 DUCATO, 벤츠 스프린터, 르노 마스터, 이베코 데일리, 포드 트랜짓, 푸조 박서, 시트로엥 점퍼, 폭스바겐 크래프터, RAM 등 크고 작은 상용차의 다양한 엔진과 섀시 등을 필요에 맞추어 활용하고 있다.특히 AL-KO 사의 모터홈 전용 프레임과 섀시를 활용할 경우, 내부의 적재공간 활용은 물론 저상 형태의 특이한 베이스를 얻을 수 있어 좀 더 다양한 레이아웃의 베이스를 제작할 수 있고 결과적으

CHAUSSON 브랜드의 2020년식 768XLB 모델은 피아트 듀카토 2.3엔진을 적용한 4인 가족 구성이다. 공차중량 2,997kg에 총중량 3,500kg으로 풀옵션 상태의 판매가는 73,645유로 한화 9,689만 원선이다. 이 모델의 가장 큰 특징은 퀸사이즈의 메인 베드가 후면부에 위치하고 하단부의 수납공간을 고려해서인지 바닥의 프레임이 상당히 높다는 점이다. 이런 특징은 다른 모터홈들에서도 많이 볼 수 있었는데 침대는 잠을 자는 용도로 활용하고 대신 적재함을 늘려야 한다는 유럽 캠퍼밴들의 특징이자 트렌드로 보여진다. 침대의